El futuro de la construcción naval tradicional en el medio y bajo Xingu, Pará, Brasil
DOI:
https://doi.org/10.18378/rvads.v18i2.9532Palabras clave:
Amazonas, Barcos de madera, Itaúba, Carpinteiro, Saber popularResumen
El arte de construir embarcaciones de madera es un patrimonio cultural secular de los pueblos amazónicos. Sin embargo, ha perdido importancia en las últimas décadas, como resultado de la pérdida de conocimiento sobre la práctica cultural de la construcción de embarcaciones de madera. Así, el objetivo del presente estudio fue conocer la construcción naval artesanal realizada en los municipios de Altamira y Porto de Moz. Para ello se utilizó la entrevista semiestructurada, la observación directa e indirecta y el uso de cámara. De acuerdo con los resultados encontrados, existe un predominio del sexo masculino, con una edad media de 43,2 años. La mayoría de los carpinteros tradicionales tienen poca educación. Generalmente, el trabajo comienza en la niñez o la adolescencia. Se mencionaron diecisiete especies, itaúba y piquiá son las especies más versátiles y codiciadas por los carpinteros para la construcción de embarcaciones. La comercialización de embarcaciones se ve limitada por factores como la escasez de madera certificada, la devaluación profesional y la competencia con embarcaciones de fabricación industrial. Estos Factores contribuyen a la pérdida de conocimientos sobre el arte del saber hacer de la actividad de construcción de embarcaciones de madera en la región. Además, la disminución de la actividad provoca una amplia gama de impactos económicos, sociales y culturales observados en los municipios de Altamira y Porto de Moz.
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